Produkcja
Technologia laserowego spawania krawieckiego jest szeroko stosowana w zagranicznej produkcji samochodów. Według statystyk, w 2000 roku na całym świecie istniało ponad 100 linii do spawania laserowego do wycinania wykrojów, z roczną produkcją 70 milionów wykrojów spawanych na zamówienie do komponentów samochodowych i nadal rosła w stosunkowo szybkim tempie. . Modele produkowane i importowane w kraju również wykorzystują niektóre struktury wyciętego blanku. Japonia stosuje spawanie laserowe CO2 zamiast doczołowego spawania iskrowego do łączenia zwojów walcowanej stali w przemyśle stalowym. Badania nad spawaniem ultracienkich blach, takich jak folie o grubości poniżej 100 mikronów, nie mogą być spawane, ale za pomocą YAG ze specjalnym przebiegiem mocy wyjściowej. Sukces spawania laserowego pokazuje świetlaną przyszłość spawania laserowego. Japonia opracowała również z powodzeniem spawanie laserowe YAG do konserwacji cienkich rurek generatorów pary w reaktorach jądrowych po raz pierwszy na świecie, a także wprowadziła technologię laserowego spawania kół zębatych w tym kraju.
Metalurgia proszków
Wraz z ciągłym rozwojem nauki i techniki, wiele technologii przemysłowych stawia szczególne wymagania materiałom, a materiały wytwarzane metodami wytapiania i odlewania nie są już w stanie zaspokoić potrzeb. Ponieważ materiały metalurgii proszków mają specjalne właściwości i zalety produkcyjne, zastępują one tradycyjne materiały do wytapiania w niektórych dziedzinach, takich jak samochody, samoloty oraz produkcja narzędzi i narzędzi skrawających. Wraz z postępującym rozwojem materiałów metalurgii proszków pojawiają się problemy z łączeniem ich z innymi częściami. Pojawia się coraz bardziej, przez co zastosowanie materiałów metalurgii proszków jest ograniczone. Na początku lat osiemdziesiątych spawanie laserowe wkroczyło w dziedzinę obróbki materiałów w metalurgii proszków ze swoimi unikalnymi zaletami, otwierając nowe perspektywy dla zastosowań materiałów metalurgii proszków, takich jak zastosowanie metod lutowania powszechnie stosowanych w metalurgii proszków Niska wytrzymałość, szerokie dotknięta strefa, szczególnie niezdolna do przystosowania się do wysokich temperatur i wysokich wymagań wytrzymałościowych, powodująca topienie i odpadanie lutowia. Zastosowanie spawania laserowego może poprawić wytrzymałość spawania i odporność na wysoką temperaturę.
Przemysł samochodowy
Pod koniec lat 80. lasery o mocy kilowatowej były z powodzeniem wykorzystywane w produkcji przemysłowej. W dzisiejszych czasach linie produkcyjne do spawania laserowego pojawiły się na szeroką skalę w przemyśle motoryzacyjnym i stały się jednym z wybitnych osiągnięć przemysłu motoryzacyjnego. Już w latach 80. europejscy producenci samochodów przejęli prowadzenie w stosowaniu spawania laserowego blach dachów, karoserii i ram bocznych. W latach 90. Stany Zjednoczone faktycznie wprowadziły spawanie laserowe do produkcji samochodów. Choć zaczęło się późno, szybko się rozwijało. Włochy stosują spawanie laserowe przy spawaniu i montażu większości elementów z blachy stalowej. W produkcji paneli nadwozia Japonia stosuje procesy spawania i cięcia laserowego. Zespoły do spawania laserowego stali o wysokiej wytrzymałości są coraz częściej stosowane w produkcji nadwozi samochodowych ze względu na ich doskonałą wydajność. Tym bardziej, według statystyk amerykańskiego rynku metali, do końca 2002 roku zużycie konstrukcji stalowych spawanych laserowo wyniesie 70 tys. ton, czyli trzykrotnie więcej niż w 1998 roku. automatyzacja w przemyśle motoryzacyjnym, urządzenia do spawania laserowego rozwijają się w kierunku dużej mocy i wielokanałowości. Pod względem technologicznym Sandia National Laboratory ze Stanów Zjednoczonych i PrattWitney wspólnie prowadziły badania nad dodatkiem proszkowego metalu i drutu metalowego w procesie spawania laserowego. Instytut Technologii Belek Stosowanych w Bremie w Niemczech przeprowadził wiele badań nad wykorzystaniem spawania laserowego ram nadwozia ze stopów aluminium. Uważa się, że dodanie pozostałości wypełniacza do spoiny pomoże wyeliminować gorące pęknięcia, zwiększyć prędkość spawania i rozwiązać problemy z tolerancją. Opracowana linia produkcyjna została uruchomiona w fabryce.
Branża elektroniczna
Spawanie laserowe jest szeroko stosowane w przemyśle elektronicznym, zwłaszcza w przemyśle mikroelektronicznym. Ze względu na małą strefę wpływu ciepła, szybkie koncentracje nagrzewania i niskie naprężenia termiczne spawania laserowego, wykazuje wyjątkowe zalety w pakowaniu osłon układów scalonych i urządzeń półprzewodnikowych. W rozwoju urządzeń próżniowych zastosowano również spawanie laserowe, takie jak molibdenowa elektroda skupiająca i pierścień nośny ze stali nierdzewnej, szybki montaż żarnika katodowego itp. Grubość elastycznej cienkościennej blachy falistej w czujniku lub termostacie wynosi 0,05 -0,1 mm, co jest trudne do rozwiązania tradycyjnymi metodami spawania. Spawanie TIG jest łatwe do spawania, stabilność plazmy jest słaba i istnieje wiele czynników, które mają na to wpływ. Efekt spawania laserowego jest bardzo dobry i ma szerokie zastosowanie. Aplikacje.
